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日前，有海外媒體爆料稱，梅賽德斯-奔馳將精簡車型，集中精力，或將從現售33款車型削減剩14款。

此前，奔馳就決定將S級Coupe、S級敞篷以及SLC等車型停產，而且小型車也從原來的7款削減為4款，EQ電動系列也因為銷量極其低迷，從而停產部分車型。

此外，奔馳還將C級Coupe、C級敞篷、E級Coupe以及E級敞篷整合成全新的CLE車系。下一步可能就是與它們相同市場表現的CLS車型了，據爆料梅奔或將在明年停產CLS這款優雅的轎跑車型，而AMG GT四門轎跑也逃不過停產的命運。

這也就驗證了之前給大家報道過梅奔將停產一系列旅行車Estate和跨界車All-Terrain的消息，2024年上市的E級旅行將會成為這類型車的絕唱，所以C級旅行以及CLA獵裝版也會隨著梅奔的計劃，在2030年退出歷史，至于在未來這幾年會不會推出繼任車型，暫不明確。

海外媒體Car and Driver從梅奔“高層管理者”處了解到，在現有的33款車型中，只有14款能夠存活下來。雖然沒有透露最終哪些車型能幸免于難，但這聽起來就是汽車品牌大災難。